solid-state-hydrogen-storage-for-fuel-cell-scooters-and-e-assist-bicycles, solid-state-hydrogen-storage-for-fuel-cell-scooters-and-e-assist-bicycles, /green-trip--green-transport

ทริปสีเขียว & การขนส่งสีเขียว

หน้าแรก>โซลูชัน>ทริปสีเขียว & การขนส่งสีเขียว

การจัดเก็บไฮโดรเจนแบบของแข็งสำหรับสกูตเตอร์เซลล์เชื้อเพลิงและจักรยานช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

2026/09/29

สถานการณ์การใช้งาน

บริษัท ไฮโต เอนเนอร์จี จำกัด ใช้เทคโนโลยีการเก็บกักไฮโดรเจนด้วยเมทัลไฮไดรด์แบบของแข็งในยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงสองรูปแบบที่แตกต่างกัน ได้แก่ สกู๊ตเตอร์ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และจักรยานช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ทั้งสองรูปแบบรวมการเก็บกักไฮโดรเจนแบบของแข็งเข้ากับระบบขับเคลื่อนเซลล์เชื้อเพลิงและสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่

สกู๊ตเตอร์ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

การจัดวางระบบสกู๊ตเตอร์ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานยานยนต์สองล้อขนาดกะทัดรัดและการใช้ร่วมกัน แผ่นข้อมูลยานยนต์ระบุการจัดวางระบบการเก็บกักไฮโดรเจนแบบของแข็งสองแบบแยกจากกัน คือ 20 กรัม และ 100 กรัม สำหรับรุ่นยานยนต์ขนาดกะทัดรัดและรุ่นที่มีความจุสูงกว่าตามลำดับ

Hydrogen fuel-cell scooterSolid-state hydrogen storage cylinder installed in scooter compartmentHydrogen fuel-cell scooter fleet configuration

จักรยานช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

จักรยาน H-bike ที่ช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้านี้ใช้ถังเมทัลไฮไดรด์แบบของแข็งปริมาตร 0.39 ลิตร ความจุ 20 กรัม ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิกระบุว่าเซลล์เชื้อเพลิงมีกำลังขับออกสูงสุด 100 วัตต์ ความเร็วสูงสุดขณะให้การช่วยขับเคลื่อน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระยะทางการใช้งานสูงสุด 80 กิโลเมตร ระบบเซลล์เชื้อเพลิงจ่ายพลังงานไปยังแบตเตอรี่ผ่านโมดูลควบคุมแบบ DC/DC เพื่อสนับสนุนการใช้งานแบบช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

ภาพรวมการจัดวางสเปก

รูปแบบยานยนต์ การเก็บกักไฮโดรเจนแบบของแข็ง รายละเอียดอ้างอิงที่ได้รับการยืนยันแล้ว
สกูตเตอร์ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน รุ่นความจุ 20 กรัม หรือ 100 กรัม แผ่นข้อมูลยานพาหนะระบุรุ่นแบบคอมแพกต์และรุ่นความจุสูงแยกจากกัน
จักรยานช่วยขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ถังเก็บไฮโดรเจนแบบเมทัลไฮไดรด์ ความจุ 0.39 ลิตร สำหรับเก็บไฮโดรเจน 20 กรัม กำลังขาออกของเซลล์เชื้อเพลิง 100 วัตต์; ความเร็วสูงสุดขณะให้แรงช่วย 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; ระยะทางใช้งาน 80 กิโลเมตร ตามข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

จุดเน้นด้านการผสานรวม

  • ระบบจัดเก็บไฮโดรเจนแบบโซลิดสเตต ผสานเข้ากับเส้นทางพลังงานของเซลล์เชื้อเพลิงและระบบแบตเตอรี่
  • การออกแบบช่องเก็บอุปกรณ์บนตัวรถโดยเฉพาะสำหรับถังเก็บไฮโดรเจน
  • มีรูปแบบการเคลื่อนที่สองแบบ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันด้านการปฏิบัติงานและการรวมเข้ากับตัวรถ
  • สามารถอภิปรายเกี่ยวกับการจัดวางโครงสร้างของยานพาหนะและชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้ตามสถานการณ์การใช้งานที่ตั้งใจไว้

การประยุกต์ใช้งานตามตลาด

ในปี ค.ศ. 2025 บริษัท ไฮโต เอนเนอร์จี จำกัด ขายถังเก็บไฮโดรเจนแบบสถานะแข็งไปแล้วมากกว่า 10,000 ใบ สกู๊ตเตอร์ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน จักรยานช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และโซลูชันการเดินทางแบบบูรณาการ มีให้สำหรับการหารือความร่วมมือกับต่างประเทศ

สอบถามเกี่ยวกับความร่วมมือ

ติดต่อบริษัท ไฮโต เอนเนอร์จี จำกัด เพื่อหารือเกี่ยวกับชิ้นส่วนการเก็บไฮโดรเจนแบบสถานะแข็ง การผสานรวมสกู๊ตเตอร์เซลล์เชื้อเพลิงและจักรยานช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า รวมทั้งโอกาสในการร่วมมือสำหรับการประยุกต์ใช้งานเป้าหมายของท่าน

มีคำถามเกี่ยวกับบริษัทหรือผลิตภัณฑ์

ทีมงานฝ่ายขายมืออาชีพของเรากำลังรอพูดคุยกับคุณ

ติดต่อเรา