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Green Trip & Green Transport

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Immaganzione di idrogeno a stato solido per scooter a celle a combustibile e biciclette elettriche assistite

2026/09/29

Scenario di Applicazione

Hyto Energy Company Limited applica lo stoccaggio di idrogeno a idruro metallico allo stato solido a due distinti formati di mobilità a celle a combustibile: scooter a celle a combustibile a idrogeno e biciclette elettriche assistite a celle a combustibile a idrogeno. Entrambi i formati combinano lo stoccaggio di idrogeno allo stato solido con un sistema di alimentazione a celle a combustibile e un’architettura elettrica basata su batteria.

Scooter a celle a combustibile a idrogeno

La configurazione dello scooter a celle a combustibile a idrogeno è destinata ad applicazioni di mobilità bidimensionale compatta e condivisa. Il foglio dati del veicolo elenca due configurazioni distinte di stoccaggio di idrogeno allo stato solido: 20 g e 100 g, rispettivamente per le varianti compatte e a maggiore capacità.

Hydrogen fuel-cell scooterSolid-state hydrogen storage cylinder installed in scooter compartmentHydrogen fuel-cell scooter fleet configuration

Bicicletta elettrica assistita a celle a combustibile a idrogeno

La bicicletta elettrica assistita H-bike utilizza un cilindro a idruro metallico allo stato solido da 0,39 L e 20 g. La sua specifica tecnica indica una potenza nominale della cella a combustibile di 100 W, una velocità massima assistita di 25 km/h e un’autonomia di 80 km. Il sistema a celle a combustibile fornisce energia alla batteria tramite un modulo di controllo CC/CC per supportare il funzionamento con assistenza elettrica.

Panoramica della configurazione

Formato veicolo Stoccaggio di idrogeno allo stato solido Dettagli di riferimento verificati
Scooter a celle a combustibile a idrogeno Configurazione da 20 g o da 100 g Il foglio dati del veicolo elenca varianti separate, compatte e ad alta capacità
Bicicletta elettrica con assistenza a celle a combustibile a idrogeno Cilindro a idrogeno ad assorbimento metallico da 0,39 L / 20 g Potenza nominale della cella a combustibile: 100 W; velocità massima assistita: 25 km/h; autonomia dichiarata nelle specifiche tecniche: 80 km

Focus sull'integrazione

  • Archiviazione a stato solido dell’idrogeno integrata nel percorso di alimentazione della cella a combustibile e nel sistema della batteria.
  • Progettazione dedicata del vano di stoccaggio a bordo per il cilindro di idrogeno.
  • Due formati di mobilità per diverse esigenze operative e di integrazione veicolare.
  • Le configurazioni di veicoli e componenti possono essere discusse in base allo scenario operativo previsto.

Applicazione di mercato

Nel 2025, Hyto Energy Company Limited ha venduto oltre 10.000 cilindri per lo stoccaggio solido dell’idrogeno. Sono disponibili scooter a idrogeno, biciclette con assistenza elettrica e soluzioni integrate per la mobilità per discussioni di cooperazione internazionale.

Richieste di collaborazione

Contattare Hyto Energy Company Limited per discutere componenti per lo stoccaggio solido dell’idrogeno, integrazione di scooter a celle a combustibile e biciclette con assistenza elettrica, nonché opportunità di collaborazione per l’applicazione target.

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