ຜູ້ສະໜອງສ່ວນປະກອບລົດໂຮໂດຼເຈນ | ອ້າງອີງ GKN

application/gkn-metal-hydride-tanks, application/gkn-metal-hydride-tanks,
EN 
application/gkn-metal-hydride-tanks, application/gkn-metal-hydride-tanks,
EN

GKN: ວິສາວະກອນຂອງພວກເຮົາສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟ Hydrogen

ຄືກັບ GKN, ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມໃນຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟ Hydrogen, ລວມທັງການປະສົມປະສານລະບົບ ແລະ ເທັກໂນໂລຊີຖັງ Hydrogen, ຊ່ວຍສະໜູນຜູ້ຜະລິດລົດໃນການພັດທະນາລຸ້ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ Hydrogen.
ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ການຕິດຕັ້ງໄວຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການດຳເນີນງານ

ການອອກແບບແບບມີຄວາມສາມາດປັບປຸງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງ ແລະ ດຳເນີນງານໄດ້ໄວ, ຫຼຸດເວລາຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຈົນເຖິງການດຳເນີນງານ.

ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມທົນທານຫຼຸດຕົ້ນທຶນການປ່ຽນໃໝ່

ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣໄລຊີ, ເຊວພະລັງງານ, ແລະ ລະບົບເກັບມ້ຽນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມທົນທານ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຖີ່ ແລະ ຕົ້ນທຶນໃນການປ່ຽນໃໝ່.

ໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນທີ່ແຈ່ມແຈ້ງ

ພວກເຮົາໃຫ້ລາຍລະອຽດຕົ້ນທຶນທີ່ແຈ່ມແຈ້ງສຳລັບອຸປະກອນ, ການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ການດຳເນີນງານ, ຊ່ວຍໃນການວາງແຜນງົບປະມານ ແລະ ການປະເມີນຜົນຕອບແທນກຳໄລ (ROI).

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

GKN, ເຊິ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Hyto Energy, ສະເພາະໃນຖັງເກັບມ້ຽນໄຮໂດຼເຈນດ້ວຍໂລຫະໄຮໄດຣ໌ ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕໍ່ປະລິມານສູງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ຖັງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໂລຫະອາລູມິນຽມເພື່ອດູດຊືມໄຮໂດຼເຈນໄດ້ຢ່າງຍືນຍົງ ແລະ ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ. ຖັງຂອງ GKN ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນມືຖື ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນບ້ານເຮືອນ ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊວ ແລະ ລະບົບພະລັງງານໃນເຮືອນ. Hyto ຜະສົມຜະສານຖັງໂລຫະໄຮໄດຣ໌ຂອງ GKN ເຂົ້າກັບແກ້ໄຂຂອງຕົນ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການເກັບມ້ຽນພະລັງງານ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການການເກັບມ້ຽນໂດຍໃຊ້ໂລຫະໄຮໄດຣ໌, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອສຳຫຼວດໂອກາດໃນການຮ່ວມມືກັບ GKN.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ລະບົບກັກເກັບກາຊມິດໂຣເຈນຂອງທ່ານສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນສະພາບອາກາດເຢັນບໍ່?

ແມ່ນແລ້ວ, ວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາເຊື້ອໄຟອາຍແກັດເຮືອງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບອາກາດຕ່າງໆ, ລວມທັງເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ. ລະບົບ hydride ແລະ ຮູບແບບຖັງທີ່ຖືກອອກແບບພິເສດຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ.
ລະບົບເກັບຮັກສາ hydride ຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາຍແກັດເຮືອງສູງຜ່ານປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບໂລຫະເຊັ່ນ: ແມັກນີຊຽມ, ໂທເທີນຽມ ແລະ ࡉຼຼຊີຄອນນຽມ. ຄວາມສາມາດສູງສຸດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນ, ມີທາງເລືອກທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ, ຮຸ່ນທົ່ວໄປສາມາດເກັບຮັກສາອາຍແກັດເຮືອງໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຮ້ອນປະຈຳວັນ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດສາມາດສະໜັບສະໜູນການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກ. ທັງໝົດນີ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ປອດໄພ, ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນກັບບັນດາສະຖານະການຕ່າງໆ.
ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະໂຊລິດໄອໂອລິເຊີ PEM ທີ່ມີເວລາຕອບສະໜອງໄວ, ສາມາດປັບຕົວຕາມການປ່ຽນແປງຂອງພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງທີ່ຍືນຍົງໄດ້. ເຮືອງສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສື່ກາງເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຄວບຄຸມການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ມີການຜະລິດແສງຕາເວັນ ຫຼື ລົມທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ.
ສຳລັບຄອບຄົວໃຫຍ່, ລຳດັບ Picea (ຕົວຢ່າງ: Picea 2) ແລະ ລະບົບ Lavo-inspired ທີ່ຂະຫຍາຍຂະໜາດອອກເໝາະສົມ. ພວກມັນປະສົມປະສານໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ການເກັບຮັກສາໂຮດເຈນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຕັກໂນໂລຊີຈຸລັງ Ver: ຈາກຫຼັກການເຮັດວຽກໄປສູ່ການນຳໃຊ້ໃນທຸກຂົງເຂດ

28

Jun

ເຕັກໂນໂລຊີຈຸລັງ Ver: ຈາກຫຼັກການເຮັດວຽກໄປສູ່ການນຳໃຊ້ໃນທຸກຂົງເຂດ

ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ: ຫຼັກການແລະກົນໄກຕົ້ນຕໍ ປະຕິກິລິຍາເຄມີທີ່ຜະລິດພະລັງງານ ແບັດເຕີຣີຜະລິດພະລັງງານຜ່ານປະຕິກິລິຍາເຄມີທີ່ສົນໃຈ, ໂດຍທີ່ກາຊມໄຮໂດເຈນແລະອົກຊີເຈນມາປະສົມກັນເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂອ້ນໄຟຟ້າໂປຣໂຕນແລກເຊວ: ການຜະລິດໄຮໂດຼເຈນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອເຊື່ອມໂຍງກັບພະລັງງານທີ່ສາມາດຕໍ່ເນື່ອງໄດ້

20

Mar

ໂອ້ນໄຟຟ້າໂປຣໂຕນແລກເຊວ: ການຜະລິດໄຮໂດຼເຈນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອເຊື່ອມໂຍງກັບພະລັງງານທີ່ສາມາດຕໍ່ເນື່ອງໄດ້

ໃນການຄົ້ນຫາຄວາມເປັນບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍກາຊີຄາບອນທົ່ວໂລກ, ໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວໄດ້ເກີດຂຶ້ນເປັນຕົວຂົນສົ່ງພະລັງງານທີ່ບໍ່ເປື່ອນເປື້ອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກແຫຼ່ງທຳມະຊາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານທີ່ສະຖຽນ. ເຄື່ອງເຕີມໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເມັມເບຣນແລກປ່ຽນໂປຣຕອນ (PEM) ແມ່ນເດັ່ນເຖິງ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
AEM Electrolyzer: ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ທີ່ກຳລັງປະຕິວັດການຜະລິດໄຮໂດເຈນ

28

Jun

AEM Electrolyzer: ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ທີ່ກຳລັງປະຕິວັດການຜະລິດໄຮໂດເຈນ

AEM Electrolyzer ແມ່ນຫຍັງ? ວິທີການດຳເນີນງານຂອງ AEM Electrolyzer AEM electrolyzers, ຫຼື anion exchange membrane electrolyzers, ດຳເນີນການໂດຍການນຳໃຊ້ແຜ່ນແຍກທີ່ສາມາດນຳໄອໂອນລົບໄດ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ໄຮໂດຣໄອໂອນຜ່ານໄດ້. ສິ່ງນີ້ແຕກຕ່າງຈາກປະເພດອື່ນຂອງ el...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເຕັກໂນໂລຊີຖັງເກັບມ້ຽນໄຮໂດຼເຈນ: ການປຽບທຽບລະຫວ່າງການເກັບມ້ຽນໄຮໂດຼເຈນແບບອັດແລະແບບແຫຼວ

20

Mar

ເຕັກໂນໂລຊີຖັງເກັບມ້ຽນໄຮໂດຼເຈນ: ການປຽບທຽບລະຫວ່າງການເກັບມ້ຽນໄຮໂດຼເຈນແບບອັດແລະແບບແຫຼວ

1. ບົດບາດທີ່ສຳຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີຖັງເກັບຮັກສາໄຮໂດຣເຈນໃນອຸດສາຫະກຳໄຮໂດຣເຈນ ການເກັບຮັກສາໄຮໂດຣເຈນເປັນລິງຄ໌ທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການຜະລິດໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາທີ່ໃຊ້ຖັງເປັນຫຼັກແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຜູ້ຈັດການຟລີດ David Wilson

ຖັງ Hydrogen ຂອງພວກເຮົາທີ່ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ GKN ສຳລັບຟລີດຂອງພວກເຮົາມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງ. ພວກມັນສາມາດເກັບໄດ້ເຖິງ 70MPa ຢ່າງປອດໄພ, ໃຫ້ລົດຂອງພວກເຮົາມີໄລຍະທາງໄກ. ການເຕີມເຊື້ອໄຟໄວ, ແລະ ຖັງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບການອອກແບບລົດຂອງພວກເຮົາ. ບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ.

ຜູ້ຜະລິດລົດ Michael Adams

ລົດຂອງພວກເຮົາທີ່ຂັບຂີ່ໄດ້ທຸກສະພາບທາງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຼເຈນມີສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດຕາມແບບ GKN ຂອງ Hyto. ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບທາງທີ່ແຕກຕ່າງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະ ການສັ່ນໄດ້ເປັນຢ່າງດີ—ຍັງບໍ່ມີການຂັດຂ້ອງເກີດຂຶ້ນເລີຍ. ສ່ວນປະກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການອຸດສາຫະກຳ. ຂ້າພະເຈົ້າປະທັບໃຈຫຼາຍກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຮັບບໍລິການປຶກສາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນເວລາອັນສົ້ນ
0/1000
grz ຖັງເກັບມ້ຽນໄຮໂດຼເຈນ gkn ລະບົບໄຮໂດຼເຈນ gkn ຖັງໄຮໂດຼເຈນໂລຫະ gkn gkn ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານເຮືອນ hps ລະບົບປະສົມ HPS Picea hps renewable microgrid hps winter energy supply ລະບົບຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາຍແກັສໂຮໄດໂລເຈນ HPS
GKN: ສ່ວນປະກອບໂຮໂດຼເຈນຂັ້ນສູງສໍາລັບການຂັບຂີ່ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຮັກສາ

GKN: ສ່ວນປະກອບໂຮໂດຼເຈນຂັ້ນສູງສໍາລັບການຂັບຂີ່ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຮັກສາ

GKN ສິເນົາໃນສ່ວນປະກອບລົດໂຮໂດຼເຈນເຊື້ອໄຟຟ້າ (ການຜະສົມຜະສານລະບົບ) ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຖັງໂຮໂດຼເຈນ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງມັນຊ່ວຍຜູ້ຜະລິດລົດໃນການພັດທະນາຮຸ່ນທີ່ຂັບດ້ວຍໂຮໂດຼເຈນ, ຮັບປະກັນການຜະສົມຜະສານການເກັບຮັກສາໂຮໂດຼເຈນແລະການປ່ຽນແປງພະລັງງານໃນລົດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ.