ວິທີແກ້ໄຂດ້ານໂຮໄດຣເຈນທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບຄວາມເປັນກາງດ້ານກາກບອນ

ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງຂອງ Hyto Energy ນຳໃຊ້ໂປຼແຊັກເຊີຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ ໂດຍສຸມໃສ່ລົດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊວ (FCVs) ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທີ່ສະໜັບສະໜູນ. FCVs - ລົດຍົນ, ລົດບັນທຸກ, ລົດໂດຍສານ, ລົດຍົກ - ນຳໃຊ້ເຊວເຊື້ອໄຟ PEM ເພື່ອປ່ຽນໂປຼແຊັກເຊີຍໃຫ້ເປັນໄຟຟ້າ ໂດຍປ່ອຍອອກມາແຕ່ນ້ຳ, ມີໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ ແລະ ເວລາກັ່ນຕອງຄືກັນກັບລົດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟ້າຊີວະພາບ. Hyto ສະໜອງຖັງກັກເກັບໂປຼແຊັກເຊີຍຄວາມກົດດັນສູງ (35MPa/70MPa) ສຳລັບລົດຍົນ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຜະລິດລະບົບເຊວເຊື້ອໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ FCVs, Hyto ສາມາດຕິດຕັ້ງສະຖານີກັ່ນຕອງນ້ຳມັນພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ PEM ໃນສະຖານທີ່ ເພື່ອຜະລິດໂປຼແຊັກເຊີຍສີຂຽວຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສາມາດຕໍ່ໄດ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າວົງຈອນຊີວິດຂອງການຂົນສົ່ງທັງໝົດແມ່ນຍືນຍົງ. ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ດຳເນີນໄດ້ດີໃນບ່ອນທີ່ແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້: ການຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກເບົາ, ສະພາບອາກາດເຢັນ, ແລະ ເສັ້ນທາງໄລຍະຍາວ. ໂດຍການປະສົມປະສານເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດ, ລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານສີຂຽວ, ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງຂອງ Hyto ຈະສົ່ງເສີມການປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳ.