ไฮโดรเจนสีเขียวเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน [ปลอดคาร์บอน]

ไฮโดรเจนสีเขียว: ผลิตภัณฑ์ที่ใช้พลังงานหมุนเวียนและไม่ปล่อยคาร์บอน

เราผลิตไฮโดรเจนสีเขียวโดยใช้กระบวนการอิเล็กโทรลิซิสจากน้ำ ด้วยไฟฟ้าที่มาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม ด้วยกระบวนการที่ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เลย ไฮโดรเจนสีเขียวจึงเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของเราที่ช่วยขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านพลังงานสะอาด และสนับสนุนการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนของโลก
ขอใบเสนอราคา

เหตุใดจึงควรเลือกเรา

เชื้อเพลิงเซลล์ที่ไม่ปล่อยมลพิษ

เซลล์เชื้อเพลิงของเรา โดยเฉพาะแบบ PEMFC สร้างกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาระหว่างไฮโดรเจนกับออกซิเจน โดยมีเพียงน้ำเป็นผลพลอยได้ ทำให้สามารถผลิตพลังงานสะอาดสำหรับการขนส่งและสถานีจ่ายไฟฟ้าแบบกระจายตัว

ความปลอดภัยสูงในการจัดเก็บด้วยเมทัลไฮไดรด์

การจัดเก็บด้วยเมทัลไฮไดรด์ใช้ Mg, Ti, Zr ช่วยให้มีความหนาแน่นของไฮโดรเจนสูงและมีความปลอดภัยสูง เหมาะสำหรับการใช้งานในบ้านเรือนและในยานพาหนะที่ต้องการระบบจัดเก็บแบบเคลื่อนที่ในระดับเล็ก

ถังเก็บไฮโดรเจนที่ใช้งานได้หลากหลายสถานการณ์

เรามีถังก๊าซความดันสูง 35MPa/70MPa (สำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง) และถังเก็บไฮโดรเจนในสถานะของเหลว (สำหรับการขนส่งระยะไกล) เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นในการจัดเก็บและการขนส่ง

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ระบบไฮโดรเจนสีเขียวสำหรับใช้ในบ้านเป็นระบบที่มีการผสมผสานระหว่างการผลิต การเก็บรักษา และการใช้งานไฮโดรเจนสีเขียวเข้าด้วยกัน โดยปกติ ระบบจะใช้แผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาบ้านผลิตไฟฟ้า จากนั้นนำไฟฟ้าที่ได้ไปใช้ขับเคลื่อนอุปกรณ์อิเล็กโทรไลเซอร์ขนาดเล็กเพื่อผลิตไฮโดรเจนสีเขียวผ่านกระบวนการอิเล็กโทรลิซิสของน้ำ ไฮโดรเจนที่ผลิตได้สามารถเก็บรักษาไว้ในอุปกรณ์เก็บไฮโดรเจนสำหรับใช้ในบ้าน เช่น ถังเก็บไฮโดรเจนแบบเมทัลไฮไดรด์ หรือถังไฮโดรเจนแรงดันสูงขนาดเล็ก เมื่อต้องการใช้งาน ไฮโดรเจนสามารถนำไปใช้ในเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อผลิตไฟฟ้าและพลังความร้อน จัดหาพลังงานไฟฟ้าและความร้อนให้กับบ้าน เช่น ระบบ Picea 2 ของบริษัท HPS ซึ่งเป็นระบบที่รวมองค์ประกอบ "อิเล็กโทรไลเซอร์-การเก็บไฮโดรเจน-เซลล์เชื้อเพลิง" เอาไว้ด้วยกัน ทำให้สามารถผลิตพลังงานในบ้านได้เองโดยสมบูรณ์ อุปกรณ์เก็บไฮโดรเจนสำหรับใช้ในบ้านของบริษัท Lavo ก็สามารถเชื่อมต่อกับระบบโซลาร์เซลล์ได้เช่นกัน โดยแปลงไฟฟ้าส่วนเกินให้เป็นไฮโดรเจนเพื่อเก็บไว้ จากนั้นจึงใช้เซลล์เชื้อเพลังในการผลิตไฟฟ้าหรือพลังงานความร้อน ลดการพึ่งพาเครือข่ายไฟฟ้าของบ้าน

คำถามที่พบบ่อย

คุณมีถังไฮโดรเจนสำหรับการขนส่งระยะไกลหรือไม่?

ใช่ เราจัดจำหน่ายถังบรรจุไฮโดรเจนเหลวที่ใช้เทคโนโลยีการเปลี่ยนเป็นของเหลวอุณหภูมิต่ำมาก ถังเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งไฮโดรเจนระยะไกล เพื่อให้มั่นใจถึงการส่งมอบที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยไปยังพื้นที่ที่อยู่ไกล
ไฮโดรเจนสีเขียวของเราผลิตขึ้นโดยใช้ไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน (พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม) ผ่านกระบวนการอิเล็กโทรลิซิส โดยไม่มีการปล่อยคาร์บอนตลอดกระบวนการ การนำไฮโดรเจนสีเขียวไปใช้ในอุตสาหกรรม การขนส่ง และการผลิตไฟฟ้าจะช่วยทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล ลดปริมาณคาร์บอนฟุตพรินต์โดยตรง เพื่อสนับสนุนการทำให้คาร์บอนเป็นกลาง
ได้ เนื่องจากระบบของเรา โดยเฉพาะอิเล็กโทรไลเซอร์แบบ PEM ที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว สามารถปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ไฮโดรเจนทำหน้าที่เป็นสื่อกลางในการเก็บพลังงาน ช่วยปรับสมดุลระหว่างการผลิตและการใช้งานในช่วงที่การผลิตพลังงานลมหรือพลังงานแสงอาทิตย์ไม่สม่ำเสมอ
สำหรับครัวเรือนขนาดใหญ่ ซีรีส์ไพเซีย (เช่น Picea 2) และระบบ Lavo-inspired ที่ขยายขนาดขึ้น เหมาะสมที่สุด ระบบเหล่านี้รวมเอาเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้า (electrolyzer) ขนาดใหญ่ขึ้น การจัดเก็บไฮโดรเจนที่เพิ่มขึ้น และเซลล์เชื้อเพลิงที่มีกำลังการผลิตสูงขึ้น เพื่อรองรับความต้องการไฟฟ้าและความร้อนที่มากขึ้น

บทความที่เกี่ยวข้อง

เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง: จากหลักการทำงานไปจนถึงการประยุกต์ใช้งานในวงกว้าง

28

Jun

เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง: จากหลักการทำงานไปจนถึงการประยุกต์ใช้งานในวงกว้าง

หลักการทำงานของเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง: หลักการและกลไกพื้นฐาน ปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีที่อยู่เบื้องหลังการผลิตพลังงาน เซลล์เชื้อเพลิงสร้างพลังงานโดยอาศัยปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีอันน่าทึ่ง ซึ่งไฮโดรเจนและออกซิเจนทำปฏิกิริยาร่วมกันเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า...
ดูเพิ่มเติม
ไฮโดรเจนสีเขียว: กุญแจสำคัญสู่การบรรลุเป้าหมายคาร์บอนเป็นกลางในการเปลี่ยนผ่านพลังงาน

28

Jun

ไฮโดรเจนสีเขียว: กุญแจสำคัญสู่การบรรลุเป้าหมายคาร์บอนเป็นกลางในการเปลี่ยนผ่านพลังงาน

บทบาทสำคัญของไฮโดรเจนสีเขียวในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน ทำไมไฮโดรเจนสีเขียวจึงมีความสำคัญต่อการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน ไฮโดรเจนสีเขียวมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเปลี่ยนผ่านพลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลมาสู่แหล่งพลังงานหมุนเวียน โดยทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสะอาด...
ดูเพิ่มเติม
อิเล็กโทรไลเซอร์แบบ PEM: การผลิตไฮโดรเจนที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการผสานรวมพลังงานหมุนเวียน

20

Mar

อิเล็กโทรไลเซอร์แบบ PEM: การผลิตไฮโดรเจนที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการผสานรวมพลังงานหมุนเวียน

ในการดำเนินการทั่วโลกเพื่อบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน ไฮโดรเจนสีเขียวได้ก้าวขึ้นมาเป็นตัวนำพลังงานสะอาดหลัก ซึ่งทำหน้าที่เชื่อมช่องว่างระหว่างพลังงานหมุนเวียนที่มีลักษณะไม่สม่ำเสมอและแหล่งจ่ายพลังงานที่มีเสถียรภาพ ระบบอิเล็กโทรไลเซอร์แบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEM) โดดเด่นในฐานะ...
ดูเพิ่มเติม
อิเล็กโทรไลเซอร์แบบด่าง: เทคโนโลยีที่มีความสุกงอมซึ่งขับเคลื่อนการผลิตไฮโดรเจนในระดับใหญ่

25

Sep

อิเล็กโทรไลเซอร์แบบด่าง: เทคโนโลยีที่มีความสุกงอมซึ่งขับเคลื่อนการผลิตไฮโดรเจนในระดับใหญ่

ภาพรวมเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลเซอร์แบบด่างองค์ประกอบหลักและหลักการทำงาน อิเล็กโทรไลเซอร์แบบด่างประกอบด้วยองค์ประกอบหลักหลายชิ้น แต่ละชิ้นมีบทบาทสำคัญในกระบวนการอิเล็กโทรลิซิส องค์ประกอบเหล่านี้รวมถึงแอโนด คาโทด อิเล็กโทรไลต์ และเมมเบรน เป็นต้น
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

ไมเคิล บรอว์น

การเปลี่ยนมาใช้ไฮโดรเจนสีเขียวของ Hyto สำหรับกระบวนการผลิตเหล็กของเรา ช่วยลดปริมาณคาร์บอนฟุตพรินต์ลงได้ถึง 85% มีความบริสุทธิ์สูง น่าเชื่อถือ และเข้ากันได้ดีกับกังหันลมของเรา ตอนนี้เราไม่ต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลอีกต่อไป รายงานด้านความยั่งยืนของเราดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา

แพทริเซีย อัลเลน

เราผลิตไฮโดรเจนสีเขียวเองที่บ้านโดยใช้ระบบของไฮโต ร่วมกับพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งนำมาใช้ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงและให้ความร้อนกับน้ำ ไม่ต้องจ่ายค่าสาธารณูปโภคอีกต่อไป เรามีความมั่นใจในการใช้พลังงานที่สะอาด 100%

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
0/1000
ไฮโดรเจนสีเขียว: พลังงานปลอดคาร์บอนจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน

ไฮโดรเจนสีเขียว: พลังงานปลอดคาร์บอนจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน

ไฮโดรเจนสีเขียวผลิตได้จากการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังแสงอาทิตย์และพลังงานลม กระบวนการผลิตทั้งหมดไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนใด ๆ จึงเป็นพลังงานสะอาดที่สามารถสนับสนุนความพยายามของโลกในการบรรลุภาวะเป็นกลางทางคาร์บอนในภาคอุตสาหกรรม การขนส่ง และที่อยู่อาศัย